Захист природи в Україні: моніторинг – важливо, але... ЕКОКАТАСТРОФА, ЩО ТЯГНЕТЬСЯ РОКАМИ Зменшення біорізноманіття становить великий ризик для майбутнього світового продовольства Скільки тварин щороку вбивають заради хутра в Україні: жахливі цифри Німеччина планує закрити всі 84 електростанції, що працюють на вугіллі Як оформити дозволи на спецводокористування У КОЛУМБІЇ ЗА ЛІЧЕНІ ТИЖНІ ЗНИКЛА ДРУГА ЗА ВЕЛИЧИНОЮ РІЧКА Людину звинуватили в загибелі 28% сухопутних хребетних Збільшення екоподатку для бізнесу у 25 разів без комплексного підходу втрачає сенс Олігархи заробляють мільярди коштом нашого здоров'я та екології Росія токсичними відходами забруднює Чорне море Львів приєднується до зелених міст ЄБРР Пластик — це величезна проблема для екології, але боротьба з пластиковими трубочками її не вирішить Новий острів Президент підписав Закон України«Про інформацію для споживачів щодо харчових продуктів». Франція надала 560 000 євро на реалізацію першої в Україні системи Energy Storage Китаєць заробив за рік $600 тисяч, продаючи повітря Щонайменше 1/3 льодовиків у Гімалаях розтане Міста-привиди навколо зруйнованої АЕС Фукусіма-1 У ґрунтових водах дослідники знайшли мікрочастинки пластику Уряд затвердив новий Порядок перевірки харчових продуктів Вуглецевий слід: як ми його створюємо, чому цим шкодимо довкіллю і що з цим можна вдіяти Облік і звітність у сфері охорони довкілля Сонцезалежна: як виглядає найбільша будівля, що працює від сонячних панелей В Україні запрацював новий порядок контролю вод На багатоповерхівці у Києві встановили сонячну електростанцію: чим унікальний будинок В Україні пропонують запровадити обов'язкове озеленення вулиць та доріг Земля отруєна війною Кросівки з переробленого пластику та кави На дні Каліфорнійської затоки вчені знайшли нову незвичайну екосистему Пільги та переваги користування електромобілем Завод авіаційного та автомобільного біопалива побудовано в Японії ЄС виділив 54 млн євро на підтримку енергоефективності України Johnson&Johnson більше 50 років знала, що її дитяча присипка небезпечна Вчені знайшли грибок, який може розкладати пластик Сміттєпереробний завод – не панацея Калуш проситиме у Кабміну гроші на ліквідацію забруднення підземних вод у Домбровському кар’єрі Три команди, відібрані для створення нового дизайну «Зелених» сміттєвих баків у Нью-Йорку У Данії збудують унікальний квартал з перероблених матеріалів Індія є однією з найбільш забруднених країн світу На Львівщині підприємства забруднюють річку Верещиця Суд забрав у Держекоінспекції право нараховувати збитки підприємствам-забруднювачам атмосферного повітря Уведення в експлуатацію конфайнмента над ЧАЕС перенесли на квітень 2019 року Кінець домінуючої галузі: Німеччина закриє останню вугільну шахту Суд у РФ відмовився зупиняти будівництво "Північного потоку-2" на вимогу Greenpeace Найбільш екологічні країни світу Україна у ТОП-20 світу в рейтингу кліматичної політики Як збудувати еко-будинок власними руками Екологічні обіцянки стали новою наживкою для виборців "Людська цивілізація під загрозою": відомий вчений зробив тривожну заяву
"Спочатку вони вас ігнорують, потім сміються над вами, потім борються з вами, а потім ви перемагаєте"
Махатма Ганді
18/12/18

Пільги та переваги користування електромобілем


Автори законопроекту прогнозують, що з часом кожен четвертий-п'ятий автомобіль в Україні буде електричним. А це знизить залежність України від імпортного палива.

Нещодавно депутати продовжили звільнення електромобілів від податків ще на чотири роки. Машини стали дешевшими приблизно на 1000 доларів. А тепер у парламенті пропонують ввести ще більше пільг. Наприклад, повертати українцям гроші, витрачені на електрокар. Або звільнити від податку на прибуток підприємства, які будуть виготовляти електромобілі.

Такі норми прописані у законопроектах № 8159 і №8160. Депутати планують розглянути їх у першому читанні вже найближчим часом. Якщо законопроекти приймуть, до 2028 року кожен четвертий-п'ятий автомобіль в країні буде на електротязі, інформує UkrMedia.

Які ще пільги отримають електромобілі?

Покупцям електромобілів повернуть гроші

У парламенті готують програму підтримки розвитку електрокарів. Одна з пропозицій - повернення прибуткового податку. Українці віддають 18% своєї зарплати до держбюджету. Однак частину податку, сплаченого в бюджет, можна повернути через податкову знижку. Поки що держава повертає гроші за витрати на освіту, житло і внески в приватний пенсійний фонд. Для отримання знижки треба піти в Фіскальну службу з паспортом, ІПН, договором на навчання, квитанціями за рік. Там дадуть заповнити податкову декларацію, в неї треба вписати отримані доходи за рік та суму, яку людина заплатила за освіту. Протягом 60 днів гроші повернуть.

Тепер до цього списку хочуть додати і купівлю електрокара. Оскільки електромобілі дорожчі за авто на бензині, повернення немаленьке - 18% від вартості машини. Наприклад, новий Hyundai Ioniq коштує мінімум 746 тис. грн. За нього держава може повернути 134 280 грн. А за старий Nissan Leaf вартістю 307 тис. грн. - 55 тис. грн.

Ще у законопроекті пропонується скасувати внесок в Пенсійний Фонд (4,8% від вартості машини), який треба платити при реєстрації авто. А для розвитку інфраструктури на кожній парковці зобов'яжуть обладнати місця із зарядними станціями - мінімум 5% від загальної кількості паркомісць.Разом зі скасованими податками, електрокари можуть стати дешевшими на 39,8%, якщо депутати проголосують за законопроект №8159.

Поки що офіційно в Україні свої електрокари продають BMW, Mitsubishi, Hyundai і Renault. Якщо знижка для покупця складе 39,8%, то на український ринок може зайти ще більше виробників електромобілів: наприклад, до зазначених вище приєднається Nissan.

Схожі пільги є і в інших країн. Приміром, у Китаї покупець одержує компенсацію в розмірі близько 35% вартості авто, а у США така «знижка» становить 25%. У Португалії, Іспанії, Франції, Ірландії уряд виплачує субсидію в розмірі від 5000 до 7000 євро кожному покупцеві. У Великобританії, Данії, Німеччини прямих субсидій на покупку електромобілів немає, але всіх покупців звільняють від сплати транспортного податку на строк до 5 років або від збору при реєстрації.

Переорієнтація на електромобілі

Переорієнтація на електромобілі - глобальний тренд. Країни Європи, Китай та Індія заявили, що відмовляться від продажів машин з двигуном внутрішнього згоряння через 10-25 років. Та й самі автовиробники почали орієнтуватися на виробництво гібридів та електромобілів. Наприклад, Volvo оголосила, що до 2019 року у всіх нових машин буде акумулятор і електродвигун. Плани переходу на електричні приводи оголосили BMW, Daimler і Volkswagen Group.

Українські автовиробники програли у виробництві машин з двигуном внутрішнього згоряння. Але зайняти свою нішу в електромобілебудуванні ще не пізно.

Пільги для виробників

Якщо законопроекти № 8159 і № 8160 приймуть, то виробники зможуть 10 років не платити податок на прибуток, якщо будуть випускати електромобілі, батареї до них або зарядні станції. Також не треба буде платити ПДВ при ввезенні з-за кордону комплектуючих для електрокарів. А за імпорт кузовів і кабін не треба буде платити акцизний збір. В Україні є запаси літію, з якого виробляють літій-іонні акумулятори. Щоб стимулювати його видобуток, у парламенті пропонують звільнити компанії, які займатимуться видобутком літію і виробництвом акумуляторних батарей, від податку на прибуток. Такі знижки можуть залучити іноземних виробників збирати свої електрокари в Україні.

Пільги стосуються виробництва і електромобілів, і електрогрузовиків, і електроавтобусів. Українські підприємства вже намагалися виробляти такі, однак поки без серійного виробництва. З держпідтримкою «Електрон» і «Богдан» зможуть запустити серійне виробництво електробусів. Можливо, до них приєднається і ЗАЗ, у якого теж були плани випускати електричні автобуси. Другий проект, №8160, звільнить від сплати мита при ввезенні батарей, комплектуючих для електромобілів.

Якщо законопроекти приймуть, пільги діятимуть до 2028 року. До цього часу кожен четвертий-п'ятий автомобіль в Україні буде електричним, прогнозують автора законопроекту. А це знизить залежність України від імпортного палива.

За інформацією: https://ukr.media


Радіаційний фон
м. Київ
0,012 мР/год

м. Чорнобиль
0,024 мР/год


+38 096 458 4248 office@eco-ua.org ecokom пл. Міцкевича, 8,
            м. Львів, Україна, 79000
Захист природи в Україні: моніторинг – важливо, але...
Міністерство екології та природних ресурсів України підготувало проект постанови Кабміну "Деякі питання здійснення державного моніторингу в галузі охорони атмосферного повітря". Також до постанови... Детальніше...
28
02/2019
Скільки тварин щороку вбивають заради хутра в Україні: жахливі цифри
За офіційними даними в Україні діє 37 хутряних ферм. Щороку, аби потішити когось хутряним одягом, вбивають більше 630 тисяч тварин. Чому в Україні досі... Детальніше...
26
02/2019
Львів приєднується до зелених міст ЄБРР
Львів — перше місто в Україні, що доєднається до Зелених міст ЄБРР. Відтак, для Львова буде розроблено План Заходів Зеленого Міста (Green City... Детальніше...
07
02/2019
Щонайменше 1/3 льодовиків у Гімалаях розтане
Принаймні третина льоду в горах Гімалаї та Гіндукуш розтане в цьому столітті внаслідок глобального потепління, руйнуючи річкові потоки, життєво важливі для вирощування сільськогосподарських... Детальніше...
05
02/2019